Bilbransjen sliter med store transport- og leveringsutfordringer som ettervirkninger av Covid 19, samt stor mangel på micro-chip og halvledere til bilene. Konsekvensen er lange leveringstider for kundene. Bilimportøren RSA melder på sin side at de er leveringsdyktige på samtlige av husets bilmerker!

Bakgrunnen for denne unike leveringssituasjonen er RSAs langsiktige filosofi om å alltid ha biler på lager for rask levering, ved å bestille et stort antall biler til eget lager på Drammen Bilhavn. Dette er en stor fordel for kunder som ønsker bilen levert raskt. Det er også ventet avgiftsøkning på enkelte bilmodeller fra nyttår, noe som gjør det gunstig å få bilene levert nå.

Dette gjelder blant annet at bestselgeren Suzuki ACROSS 4x4 Plug-in Hybrid, en stor familie-SUV med alt utstyret man måtte trenge, kan leveres på dagen. Dette er også en av få Plug-in-hybrider på markedet som kan leveres før en eventuell avgiftsøkning etter nyttår.

Flere importører forteller om opptil 1,5 års ventetid på el-biler, mens RSA melder at helelektriske BYD Tang 4x4 SUV er en av få el-biler på markedet med umiddelbar levering. Årsaken til den lange leveringstiden blant andre el-biler er mangel på microchips og halvledere globalt. Som eneste bilprodusent i verden som produserer egne batterier, batteristyringssystemer og microchips, er ikke BYD berørt av dette. Til sammen ankommer det 1500 BYD Tang i løpet av året. Det er også god tilgang på el-varebilen BYD T3.

Helelektriske Maxus Euniq er en 7-seters stasjonsvogn med gigantisk bagasjerom og topp moderne utstyr. Den er også på lager.

Store båtankomster har kommet til Norge med disse personbilene den siste tiden, men også på varebilsiden forteller RSA om en svært gunstig leveringssituasjon. Den helt nye pickupen Isuzu D-MAX har vært en salgssuksess det siste året, med størst salgsøkning blant alle pickuper i Norge, og er også leveringsdyktige.

Blant elektriske varebiler har Maxus fylt opp lagrene med alle modeller, og kan levere el-varebiler raskt i hele Norden. Maxus har Norges bredeste utvalg av el-varebiler, og tilbyr et vareromspekter fra 2,2-20 m3.

-Vi opplever en fantastisk etterspørsel etter biler om dagen, ettersom vi er en av få importører som kan levere biler raskt. Vi er glade over å kunne levere biler i en tid hvor transportutfordringer og microchip-mangel setter en stor begrensning på levering hos mange, sier administrerende direktør i RSA, Frank Dunvold. - Dette er spesielt viktig for de som ønsker bil levert raskt, og for eksempel har behov for ny firehjulstrekker før vinteren melder seg, legger han til.

 

Om RSA

RSA er en komplett nordisk bilimportør av person- og varebiler, med hovedkontor i Norge. Som et privateid selskap med historie helt tilbake til 1936, har RSA utviklet sterke merkevarer i de nordiske markedene. RSA er importør for Suzuki, Isuzu, Maxus og BYD til Norge, samt Maxus i Sverige, Danmark, Finland, Polen, Island, Færøyene, og Grønland. RSA har bygget opp et solid forhandlernettverk med til sammen nærmere 200 forhandlere.

I tillegg til samarbeid med bilforhandlere over hele landet, driver RSA forhandlerkjeden RSA BIL med 11 forhandlere i viktige strategiske områder i Norge. Vår erfaring innenfor import av biler, deler og tilbehør og forhandlerdrift, gjør oss til en moderne totalleverandør og distribusjonspartner.